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Kaedear直営店に3回目の御来店!!

Kaedear直営店に3回目の御来店!!

開店当初から御来店頂いております、荒川区からお越しの赤いジャンゴのお客様が先日3回目の御来店！ 本日はご友人のグレージャンゴも赤ジャンゴと同じ仕様にするべく、ご来店頂けました。 ジャンゴはプジョーのスクーターです。 KDR-D702【ドラレコ】 KDR-M21-2【ワイドバケットホルダー】 KDR-M22A【手裏剣】 KDR-H3-2【ミラーマウント】KDR-R10【1インチ変換ボール】KDR-R1 【中間マウント】KDR-R20M【ツィンボールミラーマウント】の取り付け作業をさせて頂きました。 プジョーのカウルはチリが良く、外しにくい構造で構成されており防犯面では優秀ですが、作業性は最悪です。 シートも皮でフロントカウルには間接イルミネーションが付いていたり、原付とは思えない高級感があります。 構造が特殊で作業性が悪く、問題児のジャンゴ君です。 赤ジャンゴの経験値で自分達の作業効率は当初の倍にまで成長しています。 いつもお客様との楽しい時間を心待ちにしております！

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横浜市内よりお越し頂きました。

横浜市内よりお越し頂きました。

ホンダドリームでの新車の御納車おめでとうございます。 おかげさまで手の汚れを気にする事なく終始素手で作業 ボルトやクリップも劣化してないので、作業も捗ります。 今回お取り付けするのはKDR-M22Cクイックホールド手裏剣 KDR-D702ドライブレコーダー KDR-HB1ハンドルブレース KDR-M0バイブアブソーバー 今までも数多くのバイクに乗ってきたそうですが、ホンダのバイクレンタルでGB350の乗り易さに惹かれて即購入したそうです。 またカエディア製品も歴史は短いですが、今まで使用して来てくれたそうです。 ドラレコのカメラ取り付け箇所は事前にお客様が準備してくださり、円滑にお取り付けができました！ 以前からKaedear製品をご愛用頂き、今回御納車されたGB350にもリピート追加頂き、大変嬉しく思っております。 またお近くにお越しの際は、是非お立ち寄り下さいませ。 またの御来店お待ちしております！

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クイックホールドqi usb KDR-M11Aのトラブルで御来店！

クイックホールドqi usb KDR-M11Aのトラブルで御来店！

クイックホールドqi usb KDR-M11A が3ヶ月程でQIだとランプが消えてUSBだと充電される症状で御来店頂きました。 トラブルシューティングの結果やはり電圧降下が原因で不具合が発生している事が確認出来ました。 ほとんどの場合、無負荷で電圧を確認してしまいますが、実際には電流を流した状態での電圧を計測する必要があり、この様に電流を流した状態と遮断した状態では電圧が全く異なります。 配線に接触不良が発生しているのが原因です。 今回はお客様ご自身での作業をご希望頂きました！ お客様の大切な愛車！ DIYカスタムをご自身でいじる楽しさを提案するKaedearとしては、お客様がご自身でいじる（DIYカスタム）場合は喜んで無償サポートします。 途中から選手交代のご要望があり、Kaedearのメカ担当が作業をさせてもらいました。 無事スマホホルダーの調子も絶好調となり、お客様にも喜んで頂き嬉しく思いました！ お困りの事等ございましたら、いつでも御来店下さい！

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近所のちゃりんこ暴走族が御来店！

近所のちゃりんこ暴走族が御来店！

先日は珍しくお子様達に御来店頂きました！ 最近の子供達はスマホを持っている子が多く、愛車の自転車にスマホホルダーやドリンクホルダーを設置したいとの事。 熱心にKaedear製品を選ぶ姿に微笑ましく嬉しく思いました。 Kaedear商品を気に入って頂き 学校でも自慢して頂いて居る様です。 きっと自転車いじりから始まり、バイク、そして車と、カスタムファンになる事間違い無し！ その頃のバイクや車はもしかしたら全部EVかもしれない。 エンジンだから良いは重々承知ですが、日本はCO2の排出が多い国なので、今回嬉しそうにKaedear商品を取り付けて頂いた子供達の未来の為にも、早く環境に良い車両が普及する事を願うばかりです。 代表からは 『EVだからこそ憧れるカスタムバイク、カスタムカーを提案していけるような企業を目指すべき』 とお言葉を頂きました！ まだまだKaedearも子供達と共に成長していきます！

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スズキ カタナ！KDR-M14Aをお取り付け

スズキ カタナ！KDR-M14Aをお取り付け

先日KDR-M14A【ビートル】 のお取り付け作業ご依頼でお越し頂きました！ お客様の愛車はスズキのカタナ！ ブラックにレッドのアクセントが格好良く ビートルか馴染みそう！ 今回も滞りなく作業させて頂きました。 小さいカタナから始まり大きなカタナに乗り継いで今に至るお客様。 せっかく乗り換えるなら今よりもアップグレードしたくなる。 中免から始まり大型は必要ないと思いながらも、バイカーが集う場所で大型の地響きがする様な排気音を聞かされるとデザインは満足できても、劣等感に陥り排気量アップを考える様になる。 バイクあるあるだと思います！ 気軽に乗れる250から車検が必要な400から徐々に排気量が増加して最後に大型を乗る順序は定番とも言えると思います。

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